Obstaja veliko razlik med polnilnim kupom GB/T in CCS2 DC polnilnim kupom, ki se odražajo predvsem v tehničnih specifikacijah, združljivosti, obsegu uporabe in učinkovitosti polnjenja. Sledi podrobna analiza razlik med obema in daje nasvete pri izbiri.
1. razlika med tehničnimi specifikacijami
Tok in napetost
CCS2 DC polnilni kup: Po evropskem standardu,CCS2 DC polnilni kuplahko podpira polnjenje z največjim tokom 400A in največjo napetostjo 1000 V. To pomeni, da ima evropski standardni polnilni kup tehnično višjo zmogljivost polnjenja.
GB/T DC polnilni kup: V skladu s kitajskim nacionalnim standardom GB/T DC polnilni kup podpira samo polnjenje z največjim tokom 200A in največjo napetostjo 750 V. Čeprav lahko zadovolji tudi potrebe po polnjenju večine električnih vozil, je bolj omejen kot evropski standard glede na tok in napetost.
Polnjenje moči
CCS2 DC polnilni kup: Po evropskem standardu lahko moč polnjenja CCS2 DC doseže 350kW, hitrost polnjenja pa je hitrejša.
GB/T DC polnilni kup: podGB/T polnilni kup, polnilna moč polnjenja GB/T DC lahko doseže le 120kW, hitrost polnjenja pa je razmeroma počasna.
Standard napajanja
Evropski standard: Standard moči evropskih držav je trifazni 400V.
Kitajski standard: Standard napajanja na Kitajskem je trifazni 380 V. Zato morate pri izbiri polnjenja GB/T DC upoštevati lokalno moč, da zagotovite učinkovitost in varnost polnjenja.
2. Razlika med združljivostjo
CCS2 DC polnilni kup:Sprejema standard CCS (kombinirani polnilni sistem), ki ima močno združljivost in ga je mogoče prilagoditi številnim blagovnim znamkam in modelom električnih vozil. Ta standard se ne uporablja samo v Evropi, ampak ga sprejme tudi vse več držav in regij.
GB/T DC polnilni kup:V glavnem velja za električna vozila, ki ustrezajo kitajskemu nacionalnemu standardu. Čeprav se je združljivost v zadnjih letih izboljšala, je obseg aplikacij na mednarodnem trgu razmeroma omejen.
3. Razlika v obsegu uporabe
CCS2 DC polnilni kup:Znan tudi kot evropski standard za polnjenje, se pogosto uporablja v Evropi in drugih državah in regijah, ki sprejemajo standard CCS in se pogosto uporablja v evropskih regijah, vključno z naslednjimi državami, vendar ne omejeno na naslednje države:
Nemčija: Kot vodja evropskega trga električnih vozil ima Nemčija veliko številoCCS2 DC polnilne piloteZa zadovoljitev vse večjega povpraševanja po polnjenju električnih vozil.
Nizozemska: Nizozemska je tudi zelo aktivna pri gradnji EV polnilne infrastrukture, z visoko pokritostjo polnilnih pilotov CCS2 DC na Nizozemskem.
Francija, Španija, Belgija, Norveška, Švedska itd. Te evropske države so tudi široko sprejele pilote za polnjenje DC CCS2, da bi zagotovili, da se lahko EV zaračunajo učinkovito in priročno po vsej državi.
Standardi za polnjenje kupov v evropski regiji vključujejo predvsem IEC 61851, EN 61851 itd. Ti standardi določajo tehnične zahteve, varnostne specifikacije, preskusne metode itd. Polnjevanja pilotov. Poleg tega v Evropi obstajajo nekateri povezani predpisi in direktive, na primer Direktiva EU 2014/94/EU, ki zahteva, da morajo države članice v določenem obdobju vzpostaviti določeno število zaračunanih pilotov in vodikovih doliv Razvoj električnih vozil.
GB/T DC polnilni kup:Glavna področja uporabe so znana tudi kot kitajski standard za polnjenje, ki so Kitajska, pet srednjeazijskih držav, Rusija, jugovzhodna Azija in „pasove in cestne države“. Kitajska kot eden največjih trgov z električnimi vozili na svetu pripisuje velik pomen gradnji polnilne infrastrukture. GB/T DC polnilni piloti se pogosto uporabljajo v večjih kitajskih mestih, območjih avtocest, trgovskih parkiriščih in drugih krajih, kar zagotavlja močno podporo priljubljenosti električnih vozil.
Kitajski standardi polnjenja za prevodne polnilne sisteme, povezovalne naprave za polnjenje, protokole za polnjenje, skladnost interoperabilnosti in komunikacijskega protokola se nanašajo na nacionalne standarde, kot so GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 in GB/T 34658. Ti standardi zagotavljajo varnost, zanesljivost in združljivost polnjenja pilotov ter zagotavljajo enotno tehnično specifikacijo za polnjenje električnih vozil.
Kako izbirati med polnilno postajo CCS2 in GB/T DC?
Izberite glede na vrsto vozila:
Če je vaše električno vozilo evropska blagovna znamka ali ima vmesnik za polnjenje CCS2, je priporočljivo izbrati DC CCS2polnilna postajaDa bi zagotovili najboljše rezultate polnjenja.
Če je vaš EV izdelan na Kitajskem ali ima vmesnik za polnjenje GB/T, bo polnilna objava GB/T DC ustrezala vašim potrebam.
Razmislite o učinkovitosti zaračunavanja:
Če nadaljujete s hitrostjo polnjenja in vaše vozilo podpira veliko polnjenje električne energije, lahko izberete polnilno objavo CCS2 DC.
Če čas polnjenja ni pomemben ali samo vozilo ne podpira visokega polnjenja, so polnilci GB/T DC tudi ekonomična in praktična izbira.
Razmislite o združljivosti:
Če morate svoje električno vozilo pogosto uporabljati v različnih državah ali regijah, je priporočljivo izbrati bolj združljivo polnilno delovno mesto CCS2.
Če svoje vozilo uporabljate predvsem na Kitajskem in ne potrebujete visoke združljivosti, GB/TDC Chargerslahko ustreza vašim potrebam.
Razmislite o dejavniku stroškov:
Na splošno imajo polnilni piloti CCS2 DC višje tehnične vsebine in proizvodne stroške, zato so razmeroma dražji.
GB/T DC polnilniki so cenovno ugodnejši in primerni za uporabnike z omejenim proračunom.
Če povzamemo, pri izbiri med polnilnimi piloti CCS2 in GB/T DC morate upoštevati celovite premisleke na podlagi različnih vidikov, kot so vrsta vozila, učinkovitost polnjenja, združljivost in dejavniki stroškov.
Čas objave: julij-19-2024
