Kako se moč porazdeli med dvojnima polnilnima priključkoma na polnilni postaji za električna vozila?

Metoda porazdelitve moči zadvojne polnilne postaje za električna vozilaje predvsem odvisno od zasnove in konfiguracije postaje ter zahtev glede polnjenja električnega vozila. V redu, zdaj pa si podrobno razložimo metode porazdelitve energije za polnilne postaje z dvema priključkoma:

I. Metoda enakomerne porazdelitve moči

Nekateripolnilne postaje z dvema pištolamauporabite strategijo enakomerne porazdelitve moči. Ko se dve vozili polnita hkrati, se skupna moč polnilne postaje enakomerno porazdeli med obe vozili.polnilne puškeNa primer, če je skupna moč 120 kW, vsaka polnilna pištola prejme največ 60 kW. Ta metoda porazdelitve je primerna, kadar so potrebe po polnjenju obeh električnih vozil podobne.

II. Metoda dinamične dodelitve

Nekaj ​​vrhunskega ali inteligentnega dvojnega pištolskega sistemapolnilni piloti za električna vozilauporabljajo strategijo dinamične porazdelitve moči. Te postaje dinamično prilagajajo izhodno moč vsakega topnika glede na potrebo po polnjenju v realnem času in stanje baterije vsakega električnega vozila. Če ima na primer eno električno vozilo nižjo raven napolnjenosti baterije, ki zahteva hitrejše polnjenje, lahko postaja dodeli več moči topniku tega električnega vozila. Ta metoda ponuja večjo prilagodljivost pri izpolnjevanju različnih potreb po polnjenju, kar izboljšuje učinkovitost in uporabniško izkušnjo.

III. Izmenični način polnjenja

Nekateri120 kW polnilniki z dvojnim topom na enosmerni tokpodpirajo način izmeničnega polnjenja, kjer se obe pištoli polnita izmenično – hkrati je aktivna le ena pištola, pri čemer lahko vsaka pištola doseže do 120 kW. V tem načinu skupna moč polnilnice ni enakomerno razdeljena med obe pištoli, temveč se dodeli glede na povpraševanje po polnjenju. Ta pristop je primeren za dve električni vozili z bistveno različnimi zahtevami po polnjenju.

IV. Alternativne metode distribucije električne energije

Poleg treh zgoraj omenjenih običajnih metod distribucije obstajajo še nekaterepolnilnice za električne avtomobilelahko uporabljajo specializirane strategije za dodeljevanje moči. Na primer, nekatere postaje lahko distribuirajo moč glede na stanje plačila uporabnikov ali stopnje prioritete. Poleg tega nekatere postaje podpirajo uporabniško prilagodljive nastavitve porazdelitve moči, da se prilagodijo osebnim zahtevam.

V. Previdnostni ukrepi

Združljivost:Pri izbiri polnilne postaje se prepričajte, da sta njen polnilni vmesnik in protokol združljiva z električnim vozilom, da zagotovite nemoten postopek polnjenja.
Varnost:Ne glede na uporabljeno metodo distribucije električne energije mora biti varnost polnilnih postaj prednostna naloga. Postaje morajo imeti vgrajene ukrepe za zaščito pred preobremenitvijo, prenapetostjo in previsoko temperaturo, da se prepreči poškodba opreme ali varnostni incidenti, kot so požari.
Učinkovitost polnjenja:Za izboljšanje učinkovitosti polnjenja bi morale polnilne postaje imeti inteligentne zmogljivosti prepoznavanja. Ti sistemi bi morali samodejno prepoznati model električnega vozila in zahteve glede polnjenja ter nato ustrezno prilagoditi parametre in načine polnjenja.

Skratka, metode porazdelitve napajanja z dvema pištolama za polnilne postaje za električna vozila se zelo razlikujejo. Uporabniki bi morali izbrati ustrezne polnilne postaje in načine porazdelitve napajanja glede na svoje dejanske potrebe in scenarije polnjenja. Poleg tega je treba med uporabo polnilne postaje upoštevati varnostne ukrepe, da se zagotovi nemoten postopek polnjenja.