Ta članek obravnava električno strukturodvojni topni enosmerni polnilni kup, ki pojasnjuje načela delovanja enojnih pištol indvojni polnilni piloti za električna vozilain predlaganje strategije krmiljenja izhoda za izenačevanje in izmenično polnjenjepolnilna postaja za dve pištoli.
Za izboljšanje inteligence in odziva krmiljenja polnjenja v realnem času ta članek omenja tudi shemo zasnove sistema za krmiljenje polnilnega pilota, ki temelji na glavnem krmilnem čipu STM32F407 z jedrom Cortex M4 in vgrajenim operacijskim sistemom FreeRTOS.
Zasnova celotne električne topologije polnilnih pilotov
Arhitekturno oblikovanje
Ta nova zasnova predstavlja dvojno pištoloPolnilnik za električna vozila z enosmernim tokom, ki ga sestavljajo glavni krmilnik, napajalni modul, zaslon vmesnika človek-stroj, čitalnik IC kartic, pametni števec energije,Kontaktor za izmenični tok, DC kontaktor, odklopnik, prenapetostna zaščita in dva 12V enosmerna napajalnika. Celotna električna shema polnilnega stebra je prikazana spodaj. Zasnova električne povezave med polnilnim stebrom in pištolama A in B je skladna z nacionalnim standardom za enosmerne polnilne vmesnike prevodnih polnilnih naprav za električna vozila.
Načelo delovanja
Polnilna postaja je dvojna pištolaPolnilna postaja z enosmernim tokom, ki uporablja 10 vzporedno povezanih napajalnih modulov in je zasnovan z dvema načinoma krmiljenja polnjenja: izenačevalnim polnjenjem in postopnim polnjenjem.
Izenačevalno polnjenje: Obe pištoli A in B se polnita hkrati, pri čemer se iz vsake pištole polni največ 5 napajalnih modulov.
Postopno polnjenje: Ko deluje samo ena pištola, se lahko polni največ 10 napajalnih modulov.
Napajalni moduli prejemajo trifazni izmenični vhod, priključeni na prenapetostno zaščito, trifazni izmenični števec energije in izmenični kontaktor. Napajalni moduli oddajajo enosmerni tok. Na vhodu je tudi gumb za zaustavitev v sili, ki omogoča zaščito pred zaustavitvijo v sili z izklopom trifaznega vhoda. Glavni krmilnik komunicira z napajalnimi moduli prek vodila CAN za izmenjavo izhodnih krmilnih ukazov, napajalni moduli pa so prav tako povezani prek vodila CAN. Postaja ima dva 12V enosmerna napajalnika: enega, priključenega na pina A+ in A- polnilne pištole, ki zagotavlja nizkonapetostno pomožno napajanje električnega vozila, drugega pa napaja zaslon vmesnika človek-stroj.
Zasnova glavnega krmilnega sistema
A. Diagram funkcionalnih blokov sistema
Blokovni diagram glavnega krmilnega sistema je prikazan spodaj. Glavni krmilni čip sistema je STM32F407ZGT6, ki ima bogate periferne vmesnike: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet vmesnik itd., ki izpolnjujejo osnovne zahteve vmesnika krmilnega sistema polnilnega pilota za krmiljenje perifernih naprav, kot so napajalni moduli, pametni števci, bralniki IC kartic in zasloni na dotik.
B. Zasnova vezja strojne opreme glavnega krmilnega sistema
To vključuje načrtovanje vezij vmesnikov vodil za RS232, RS485 in CAN.
Zasnova vmesnika RS232
Zasnova vmesnika RS485
Zasnova vmesnika CAN
—KONEC—
Čas objave: 1. dec. 2025
