Oprema za predvklop: Polnilni modul je osrednja oprema polnilnega kupa.
• Polnilni modul je osrednja komponentaPolnilna postaja z enosmernim tokom, kar predstavlja 50 % stroškov opreme. Z vidika načela delovanja in strukture se pretvorba AC/DC za polnjenje vozil z novimi viri energije doseže v vozilu z vgrajenim polnilnikom, zaradi česarPolnilne postaje za izmenični tokrelativno preprosto in poceni. Vendar pa je treba pri polnjenju z enosmernim tokom postopek pretvorbe izmeničnega v enosmerni tok izvesti znotraj polnilnega sklopa, zato je potreben polnilni modul.polnilni modulvpliva na stabilnost vezja, splošno delovanje pilotov in varnost. Ne zagotavlja le energije, temveč tudi izvaja pretvorbo izmeničnega v enosmerni tok, ojačanje enosmernega toka in izolacijo, kar določa delovanje in učinkovitostpolnilna postaja za električne avtomobilein imajo visok tehnični prag. Po podatkih podjetja China BEIHAI Power je bruto dobičkonosna marža polnilnega modula z močjo 30 kW v letu 2022 dosegla 35 %.
• Stroški polnilnih modulov kažejo trend upadanja. Moduli za polnjenje z enosmernim tokom so med drugim sestavljeni iz polprevodniških napajalnih naprav, integriranih vezij, magnetnih komponent, tiskanih vezij, kondenzatorjev in ventilatorjev na ohišju. S tehnološkim napredkom se stroški polnilnih modulov nenehno znižujejo. Po podatkih združenja Charging Alliance so se stroškiPolnilni kup z enosmernim tokomCena modulov se je znižala z 1,2 RMB/W leta 2016 na 0,38 RMB/W leta 2020.
• Tržni prostor za polnilne module je pozitivno povezan s tržnim prostorom zaOprema za polnjenje z enosmernim tokom, medtem ko je tržni prostor za polnilne stebre z enosmernim tokom tesno povezan s številom vozil na novo energijo, ki so v uporabi. Glede števila delujočih polnilnih stebrov z enosmernim tokom, ker se polnilni stebri z enosmernim tokom uporabljajo predvsem v javnem sektorju, je številojavni polnilni kup z enosmernim tokomje glavni vir skupnega številaPolnilni piloti z enosmernim tokom v delovanjuOcena čezmorskega trga: Pričakuje se, da bo tržni prostor do leta 2027 dosegel 23 milijard RMB, kar ustreza 79-odstotni letni stopnji rasti v naslednjih 5 letih.
Oprema za proizvodnjo energije v proizvodnji: Trendi razvoja polnilnih modulov – visoka moč + tekoče hlajenje
• S trendom hitrega polnjenja se polnilni moduli razvijajo v smeri večje moči. Platforme z visoko napetostjo 800 V ali več postajajo trend za vozila z novo energijo invisokozmogljiv kompresorski kupIndustrijska veriga dozoreva. Visokozmogljivi polnilni moduli izboljšujejo integracijo polnilnih sistemov in s tem zmanjšujejo skupne stroške polnilnih stebrov. Za doseganje visokozmogljivega polnjenja je treba povečati število vzporedno povezanih polnilnih modulov, s čimer se poveča njihova uporaba. Cena na vat polnilnega modula se bo z naraščanjem moči zmanjševala, ker nekatere komponente lahko prenesejo večjo moč; stroški teh komponent se lahko porazdelijo z naraščanjem moči, kar ima za posledico višjo vrednost izdelka in dobičkonosnost visokozmogljivih polnilnih modulov. Zaradi omejenega prostora znotraj polnilnih stebrov preprosto povečanje števila polnilnih modulov ne more več izpolnjevati zahtev glede povečanja moči enosmernih polnilnih stebrov; zato je povečanje moči posameznih polnilnih modulov neizogiben trend v industriji polnilnih modulov.
Polnilni moduli se razvijajo v smeri večje moči
• Med prehodom na visokozmogljivo polnjenje postaja reševanje problema odvajanja toplote ključnega pomena. Prednosti tekočega hlajenja bodo vse bolj izrazite in z nadaljnjim tehnološkim razvojem naj bi tekoče hlajenje postalo trend v industriji. Metode hlajenja modulov se preusmerjajo z zračnega na tekoče hlajenje. Tradicionalni polnilniki uporabljajo neposredno zračno hlajenje, ki znižuje temperaturo modula z izmenjavo toplote zraka. Ker pa notranje komponente niso izolirane, se lahko v težkih okoljih prah, solni sprej in vlaga oprimejo površin komponent, kar povzroči okvare modulov.Polnilna postaja za tekoče hlajenje, po drugi strani pa uporablja tehnologijo popolnoma izolirane zaščite. Notranje komponente polnilnega modula izmenjujejo toploto s hladilnikom prek hladilne tekočine, kar jih popolnoma izolira od zunanjega okolja, s čimer ponuja bistveno večjo zanesljivost kot zračno hlajenje. Poleg tega se za to uporablja tudi tekoče hlajenje.polnilne puškein kable z dodajanjem cevi za hladilno tekočino znotraj teh komponent. Trenutno so tekočinsko hlajeni polnilni moduli dražji, vendar zahtevajo manj vzdrževanja in popravil, kar zmanjšuje obratovalne stroške, in pričakuje se, da bodo v prihodnosti postali glavna metoda odvajanja toplote za polnilne module.
Primerjava zmogljivosti zračnega in tekočega hlajenja
Komponente, ki se uporabljajo v sistemih za tekoče hlajenje polnilne pilote: polnilne enote, polnilne pištole, polnilne kable itd.
Čas objave: 15. dec. 2025
