Kratek uvod v zahteve in standarde za načrtovanje polnilnih postaj za vozila z novo energijo

Analiza procesa polnjenja

IEC 62196-3 določa različne načine povezovanja in spajanja medvtiči za polnjenje električnih vozilinvtičnice za električna vozila, skupaj z ustreznimi opisi značilnosti priključkov in materialov. V sistemih za polnjenje z enosmernim tokom standard IEC 61851-1 določa tri operacijske sisteme, ki temeljijo na različnih načinih priključitve: sistem A (AA), sistem B (BB) in sistem C (CC-FF, ki se razlikujejo po največji izhodni napetosti).

Kitajska uporablja enako komunikacijsko metodo in zahteve kot sistem B.Hitro polnjenje z enosmernim tokom in počasno polnjenje z izmeničnim tokomuporabljajo ločene vtičnice in komunikacijo medPolnilna postaja z enosmernim tokomin vozilo je prek serijske komunikacije CAN.

Evropski in ameriški standardi uporabljajo sistem C (FF), kar je okrajšava za kombinirani sistem polnjenja. Enosmerni in izmenični tok sta integrirana v eno samo vtičnico. Komunikacija medpolnilna postaja za električna vozilain vozilo prek PLC-ja (Power Line Carrier), pri čemer so visokofrekvenčna komunikacijska sporočila za prenos povezana z linijama CP in PE. Komunikacijski protokol je ISO/IEC 15118 ali DIN SPEC 70121.

Normalni postopek polnjenja lahko razdelimo na štiri faze: začetna povezava -> zaznavanje izolacije in predhodno polnjenje -> polnjenje -> končno polnjenje. Potrditev in prehod vsake faze polnjenja se izvedeta neposredno ali posredno prek krmilnega signalnega vezja (CP).

Faza polnjenja električnega avtomobila

Časovno zaporedje za polnjenje z enosmernim tokom je podrobno opisano v Prilogi CC standarda IEC 61851-23.

Faza zaključka polnjenja

Ko je polnjenje končano ali ko vozilo pošlje sporočilo z zahtevo za prekinitev polnjenja,polnilni kup za električna vozilanaj bi v določenem času zmanjšal svoj izhodni tok pod 1 A. Zaznavanje in odklop releja.

Ko rele zazna, da je izhodni tok padel na 1A, se bo zaprl na dva načina:

Najprej:

Rele na strani akumulatorja se najprej odklopi, nato papolnilni kupi za električna vozilaIzhodni rele se odklopi in razelektritveni tokokrog začne delovati. Nato se stikalo S2 vozila odklopi, nato pa se odklopi še elektronska ključavnica, dokler se polnilna pištola popolnoma ne odklopi.

Drugič:

Thepolnilnih postaj za električna vozilaKo se izhodni rele odklopi, se sproži razelektritveni tokokrog in nato se stikalo S2 vozila odklopi. V tem času je vgrajeni rele vozila še vedno priključen. Rele se najprej zapre, nato odpre in nato ponovno zapre, pri čemer preveri, ali se izhodna napetost ujema z napetostjo akumulatorja, da ugotovi, ali rele na strani vozila deluje pravilno. Nato se elektronska ključavnica odklopi, dokler se nepištola za polnjenje električnih avtomobilovje popolnoma odklopljen.

Možne okvare med polnjenjem

Testiranje skladnosti komunikacije (na primeru CCS)

— KONEC —