Obsežen vodnik za priključke za polnjenje EV: razlike med tipom 1, tipa 2, CCS1, CCS2 in GB/T

Tip 1, tipa 2, CCS1, CCS2, GB/T Priključki: podrobna razlaga, razlike in AC/DC polnjenje polnjenja

Uporaba različnih vrst priključkov je potrebna za zagotovitev varnega in učinkovitega prenosa energije med električnimi vozili inpolnilne postaje. Skupne vrste priključkov EV Chargerja vključujejo tip 1, tip 2, CCS1, CCS2 in GB/T. Vsak konektor ima svoje značilnosti za izpolnjevanje zahtev različnih modelov in regij vozil. Razumevanje razlik med njimiKonektorji za EV polnilno postajoje pomembno pri izbiri pravega EV polnilca. Ti polnilni konektorji se ne razlikujejo samo v fizičnem oblikovanju in regionalni uporabi, ampak tudi v njihovi sposobnosti zagotavljanja izmeničnega toka (AC) ali neposrednega toka (DC), kar bo neposredno vplivalo na hitrost in učinkovitost polnjenja. Zato pri izbiri aAvtomobilski polnilnik, Odločiti se morate za pravo vrsto konektorja na podlagi vašega modela EV in polnilnega omrežja v vaši regiji.

1. Priključek tipa 1 (polnjenje AC)
Opredelitev:Tip 1, znan tudi kot priključek SAE J1772, se uporablja za polnjenje AC in ga najdemo predvsem v Severni Ameriki in na Japonskem.
Oblikovanje:Tip 1 je 5-polni konektor, zasnovan za enofazno polnjenje AC, ki podpira do 240V z največjim tokom 80A. Vozilu lahko dostavi samo izmenično napajanje.
Vrsta polnjenja: AC polnjenje: Tip 1 zagotavlja napajanje AC vozilu, ki ga v DC pretvori v polnilnik vozila. Polnjenje AC je na splošno počasnejše v primerjavi s hitrim polnjenjem DC.
Uporaba:Severna Amerika in Japonska: Večina ameriških in japonskih električnih vozil, kot so Chevrolet, Nissan Leaf in starejši modeli Tesla, uporabljajo tip 1 za polnjenje AC.
Hitrost polnjenja:Relativno počasne hitrosti polnjenja, odvisno od polnilca vozila in na voljo napajanja. Običajno naboji na ravni 1 (120V) ali ravni 2 (240V).

2. Priključek tipa 2 (polnjenje AC)
Opredelitev:Tip 2 je evropski standard za polnjenje AC in je najpogosteje uporabljen priključek za EV v Evropi in vse bolj v drugih delih sveta.
Oblikovanje:7-polni priključek tipa 2 podpira enofazno (do 230 V) in trifazno (do 400V) AC polnjenje, kar omogoča hitrejše hitrost polnjenja v primerjavi s tipom 1.
Vrsta polnjenja:AC polnjenje: Priključki tipa 2 zagotavljajo tudi napajanje AC, vendar za razliko od tipa 1 tipa 2 podpira trifazni AC, kar omogoča večje hitrosti polnjenja. Moč še vedno pretvori v DC s polnilnikom vozila na krovu.
Uporaba: Evropa:Večina evropskih proizvajalcev avtomobilov, vključno z BMW, Audi, Volkswagen in Renault, uporablja tip 2 za polnjenje AC.
Hitrost polnjenja:Hitrejši od tipa 1: polnilci tipa 2 lahko zagotavljajo hitrejše hitrosti polnjenja, zlasti pri uporabi trifaznega AC, ki ponuja večjo moč kot enofazni AC.

3. CCS1 (kombinirani polnilni sistem 1) -AC & DC polnjenje
Opredelitev:CCS1 je severnoameriški standard za hitro polnjenje DC. Na priključku tipa 1 je zgrajena z dodajanjem dveh dodatnih DC zatičev za hitro polnjenje z visoko močjo.
Oblikovanje:Priključek CCS1 združuje konektor tipa 1 (za izmenično polnjenje) in dva dodatna DC zatiča (za hitro polnjenje DC). Podpira tako hitro polnjenje AC (stopnja 1 in stopnja 2) in DC.
Vrsta polnjenja:AC polnjenje: uporablja tip 1 za polnjenje AC.
DC Hitro polnjenje:Dva dodatna zatiča zagotavljata DC napajanje neposredno na baterijo vozila, zaobideta polnilnik na krovu in zagotavljata veliko hitrejšo stopnjo polnjenja.
Uporaba: Severna Amerika:Običajno jih uporabljajo ameriški proizvajalci avtomobilov, kot so Ford, Chevrolet, BMW in Tesla (prek adapterja za vozila Tesla).
Hitrost polnjenja:Hitro polnjenje DC: CCS1 lahko do 500A DC do 500A, kar omogoča polnjenje hitrosti do 350 kW v nekaterih primerih. To omogoča, da EVS v približno 30 minutah napolnijo na 80%.
Hitrost polnjenja:AC polnjenje s CCS1 (z uporabo dela tipa 1) je po hitrosti podobno standardnemu priključku tipa 1.

4. CCS2 (kombinirani sistem polnjenja 2) - AC & DC polnjenje
Opredelitev:CCS2 je evropski standard za hitro polnjenje DC, ki temelji na priključku tipa 2. Doda dva dodatna DC zatiča, ki omogoča hitro polnjenje z visoko hitrostjo DC.
Oblikovanje:Priključek CCS2 združuje konektor tipa 2 (za izmenično polnjenje) z dvema dodatnima DC zatičema za hitro polnjenje DC.
Vrsta polnjenja:AC polnjenje: Tako kot tip 2, CCS2 podpira enofazno in trifazno polnjenje AC, kar omogoča hitrejše polnjenje v primerjavi s tipom 1.
DC Hitro polnjenje:Dodatni DC zatiči omogočajo neposredno dostavo napajanja DC v baterijo vozila, kar omogoča veliko hitrejše polnjenje kot AC.
Uporaba: Evropa:Večina evropskih proizvajalcev avtomobilov, kot so BMW, Volkswagen, Audi in Porsche, uporablja CCS2 za hitro polnjenje DC.
Hitrost polnjenja:DC Hitro polnjenje: CCS2 lahko dobavi do 500A DC, kar omogoča vozilom, da se polnijo pri hitrostih 350 kW. V praksi večina vozil zaračuna od 0% do 80% v približno 30 minutah s polnilnikom CCS2 DC.
Hitrost polnjenja:AC polnjenje s CCS2 je podobno tipu 2, ki ponuja enofazni ali trifazni AC, odvisno od vira energije.

5. GB/T konektor (polnjenje AC & DC)
Opredelitev:Priključek GB/T je kitajski standard za polnjenje EV, ki se uporablja tako za hitro polnjenje AC in DC na Kitajskem.
Oblikovanje:GB/T AC priključek: 5-polni konektor, podoben oblikovanju kot tipa 1, ki se uporablja za polnjenje AC.
GB/T DC priključek:7-polni konektor, ki se uporablja za hitro polnjenje DC, podobno funkciji kot CCS1/CCS2, vendar z drugačno ureditvijo PIN.
Vrsta polnjenja:AC polnjenje: GB/T AC priključek se uporablja za enofazno polnjenje AC, podobno kot tipa 1, vendar z razlikami v zasnovi PIN.
DC Hitro polnjenje:Priključek GB/T DC zagotavlja DC napajanje neposredno na baterijo vozila za hitro polnjenje, tako da zaobide polnilnik na krovu.
Uporaba: Kitajska:Standard GB/T se uporablja izključno za EV na Kitajskem, kot so tiste iz BYD, NIO in Geely.
Hitrost polnjenja: DC hitro polnjenje: GB/T lahko podpira do 250A DC in tako zagotavlja hitro polnjenje (čeprav na splošno ne tako hitro kot CCS2, ki lahko pride do 500A).
Hitrost polnjenja:Podobno kot tipa 1 ponuja enofazno polnjenje AC pri počasnejših hitrostih v primerjavi s tipom 2.

Povzetek primerjave:

AC proti DC polnjenje: Ključne razlike

Zaključek:

Izbira pravega polnilnega konektorja je v veliki meri odvisna od regije, v kateri ste, in vrste električnega vozila, ki ga imate. Tip 2 in CCS2 sta najnaprednejši in široko sprejeti standardi v Evropi, medtem ko CCS1 prevladuje v Severni Ameriki. GB/T je značilen za Kitajsko in ponuja svoj nabor prednosti za domači trg. Ker se EV infrastruktura še naprej širi po vsem svetu, vam bo razumevanje teh konektorjev pomagalo izbrati pravi polnilnik za vaše potrebe.

Pišite nam, če želite izvedeti več o novi postaji za polnjenje energetskih vozil