Delite osnovno delovno načelo za polnjenje električnih vozil

Osnovna konfiguracija električnega polnjenja vozil je napajalna enota, krmilna enota, merilna enota, polnilni vmesnik, vmesnik za napajanje in vmesnik za človeški stroj itd., Od tega se napajalna enota nanaša na DC polnilni modul, krmilna enota pa se nanaša na polnjenje Krmilnik pile.DC polnilni kupSam je sistemski integracijski izdelek. Poleg "DC -polnilnega modula" in "polnilnega krmilnika za polnjenje", ki predstavlja jedro tehnologije, je konstrukcijska zasnova tudi eden od ključev celotne zasnove zanesljivosti. "Krmilni regulator za polnjenje" spada na področje vgrajene strojne in programske tehnologije, "DC polnilni modul" pa predstavlja velik dosežek tehnologije Power Electronics na področju AC/DC. Torej, razumejmo osnovno delovno načelo kupa električnih vozil!

Osnovni postopek polnjenja je uporaba DC napetosti na oba konca baterije in napolniti baterijo z določenim visokim tokom. Napetost akumulatorja se počasi dvigne in ko doseže določeno raven, napetost akumulatorja doseže nazivno vrednost, SOC doseže več kot 95% (spreminja se od baterije do baterije) in še naprej polni tok z majhno konstantno napetostjo. Za uresničitev postopka polnjenja, polnilni kup potrebuje "DC polnilni modul", da zagotovi DC moč; Potrebuje "polnilni regulator za polnjenje", da nadzoruje "Izklop, izklop, izklopna napetost, izhodni tok," potrebuje "zaslon na dotik" kot vmesnik za človeški stroj, prek krmilnika v modul za polnjenje, ki ga lahko pošlje ". Izklop, izklop, izklop, napetostni izhod, trenutni izhod 'in drugi ukazi. Preprost polnilni kup, pridobljen z električne strani, potrebuje samo polnjenje modula, nadzorne plošče in zaslona na dotik; Za vnos ukazov vklopa, izklopa, izhodne napetosti, izhodnega toka itd. Na polnilni modul in polnilni modul lahko napolni baterijo.

Električni delPolnilni kup električnih vozilje sestavljen iz glavnega tokokroga in podrobnega vezja. Vhod glavnega vezja je trifazna izmenična moč, ki se pretvori v DC napajanje, ki jo prejme baterija, prek odklopnika vhodnega vezja,AC SMART ENERGIJAin polnilni modul (usmerni modul) ter povezuje varovalko in polnilno pištolo za polnjenje električnega vozila. Sekundarno vezje je sestavljeno iz polnjenja regulatorja kupcev, čitalnika kartic, zaslona, ​​DC merilnika in tako naprej. Sekundarni vezje zagotavlja tudi nadzor nad "start-stop" in operacijo "zasilni zaustavitev"; Signalni stroj ponuja "pripravljenost", "Charge Signaling Machine zagotavlja" pripravljenost "," polnjenje "in" popolnoma napolnjeno "indikacijo stanja, zaslon pa deluje kot interaktivna naprava za zagotavljanje oznak, nastavitev načina polnjenja in zagon/zaustavitev nadzora operacije krmiljenja za zagon/zaustavitev operacije upravljanja/zaustavlja .

Delite osnovno delovno načelo za polnjenje električnih vozil

Električno načeloPolnilni kup električnih vozilje povzeto na naslednji način:
1, en sam polnilni modul je trenutno le 15kW, ne more izpolniti zahtev po moči. Vzporedno je treba delovati več modulov za polnjenje, za uresničitev izenačevanja več modulov pa je potreben avtobus;
2, vhod za polnjenje modula iz omrežja, za moč z visoko močjo. Povezana je z električnim omrežjem in osebno varnostjo, zlasti kadar vključuje osebno varnost. Zračno stikalo je treba namestiti na vhodni strani, stikalo za zaščito strele pa je stikalo za puščanje.
Izhod je visoka napetost in visok tok, baterija pa je elektrokemična in eksplozivna. Da bi preprečili varnostne težave, ki jih povzroča napako, je treba izhodni terminal zliti;
4. Varnost je najpomembnejše vprašanje. Poleg ukrepov vhodne strani, mehanskih in elektronskih ključavnic, preverjanja izolacije, odpornosti proti izpustu;
5. Ali se baterijo lahko napolnijo ali ne, je odvisno od možganov baterije in BMS, ne pa od polnilnega delovnega mesta. BMS na regulator pošlje ukaze, "ali dovoliti polnjenje, ali začasno začasno polnjenje, kako visoka napetost in tok se lahko zaračunata", krmilnik pa jih pošlje v polnilni modul.
6, Nadzor in upravljanje. Ozadje krmilnika je treba povezati z omrežnim komunikacijskim modulom WiFi ali 3G/4G;
7 、 Elektrika ni brezplačna, namestiti je treba merilnik, bralnik kartic mora uresničiti funkcijo obračunavanja;
8, lupina mora imeti jasne kazalnike, na splošno tri kazalnike, kar kaže na polnjenje, napako in napajanje;
9, ključna je zasnova zračnega kanala za polnjenje električnih vozil. Poleg strukturnega znanja o zasnovi zračnih kanalov je treba v polnilni kup namestiti tudi ventilator in v vsakem polnilnem modulu je ventilator.


Čas objave: junij-04-2024